Camion à benne minière de 8 tonnes
Ce tombereau minier 4 roues motrices de 8 tonnes s'adapte aux tunnels souterrains étroits. Il offre une grande capacité d'escalade, une boîte de chargement renforcée et résistante à l'usure et un basculement hydraulique rapide. Taille compacte pour tourner facilement dans les faibles dérives de la mine. Idéal pour le transport du minerai et de la boue pour fonctionner avec les chargeurs de déblayage. Fiable, nécessitant peu d'entretien et entièrement personnalisable.
Fiche de configuration du véhicule de transport minier à quatre roues motrices de 8 tonnes | |||
nom | CS-8T | Capacité de charge standard | 8 tonnes |
moteur | Yunnei 4102 (norme d'émission China II, 90 ch) | Mécanisme de basculement de la trémie | Camion à benne basculante |
boîte de vitesses | HY145 Boîtier de transfert arrière (unité intégrée) | phare | LED |
Essieu avant | WT2059A | Grand cadre | (épaisseur de paroi de 180 mm |
essieu arrière | TC1080 | Plaque d'arc avant | 1100*75*14*7 |
Mode de conduite | Quatre roues motrices | Plaque de voûte arrière | 1200*75*14*7+5 |
Dimensions du camion | 3000*1800*700 | Cylindre de déchargement | 1050 |
Dimensions globales d'une voiture | 4650*1800*2100 | Pilothouse | Abri de conduite simple |
Hauteur de la porte arrière (mm) | 650 | Traitement des gaz de queue | Traitement de l'eau |
Hauteur du panneau avant (mm) | 700 | Embase des roues | 2500 |
Épaisseur du soubassement (mm) | 8 | ||
CheBang (MM) | 6 | ||
Taille des pneus | Avant : 750 | ||
Mode de freinage | Frein pneumatique | ||
Angle d'escalade maximal ( | 14 | Caractéristiques de sécurité | Ceinture de sécurité / Alarme d'ascenseur / Extincteur / Support de sécurité |
Rayon de braquage minimal (intérieur / extérieur) | Intérieur : 3850 ; Extérieur : 5500 | ||
Hauteur de chargement maximale (mm) | 1650 | ||
Garde au sol minimale (mm) | 180 | ||
Hauteur de déchargement maximale (mm) | 3550 | ||
Angle d'inclinaison arrière du camion ( | 45 | ||
Volume du pack plat Caboose (m | 3.78 | ||
Mode de direction | Assistance au train de direction | ||
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